阿卡迪亚，加州(美联社)——今年的肯塔基赛马和普利纳斯马死亡事件，以及世界锦标赛前几天发生的另一起事件，使得育种者杯的安全受到严格审查。
本周末在圣安妮塔举行的所有14场杯赛将首次在这项运动新的国家统一的药物和安全规则下进行。国会在联邦贸易委员会的监督下制定了《赛马诚信与安全法》，负责保护马匹和骑师的安全。
在育种者杯40年的历史中，对马匹的兽医和治疗记录的最广泛的审查将持续到比赛当天，参赛者将随时接受随机体检。
育种者杯有限公司总裁兼首席执行官德鲁·弗莱明周三表示:“我们知道马的死亡是一个复杂的问题，这就是我们继续投资资源的原因。”
当然，规则和考试并不能保证这些高度紧张的运动员不会出问题，他们纤细的腿支撑着1200磅(544公斤)的体重。
周二，参加100万美元Dirt Mile比赛的“实用移动”(Practical Move)在驰骋之后倒在了赛道上。赛马协会官员表示，他的死因是“心脏病”。需要进行尸检才能确定正式的死因。
这场价值600万美元的经典赛失去了贝尔蒙特锦标赛冠军阿尔安杰洛，他周二因左脚后脚受伤。
驯马师耶娜·安东努奇(Jena Antonucci)在这匹3岁小马的脚出现过热的情况时犯了谨慎的错误，这可能是更严重问题的征兆。
她说:“我们从第一天起就说过，马优先。”
阿卡杰洛的主人说，这匹马即将退役，将在肯塔基州开始它的饲养生涯。
另一位经典选手Geaux Rocket Ride上周末在圣安妮塔训练时受伤。小马接受了手术，但“并没有像我们希望的那样恢复，”主人平·奥克·斯塔德在社交媒体上发帖说。
肯塔基赛马冠军麦格甚至没能进入加州。他发烧了，他的教练决定跳过北美比赛中最富有的两天。
店主之一拉米罗·雷斯特雷波在社交媒体上写道:“时机不好，但幸运的是我们发现得早。”“不能低于100%运行;马是第一位的。”
悲剧发生在2019年，这是最后一次在圣安妮塔举行的育种者杯。
蒙古马夫在国家电视台的经典赛跑中摔断了腿，不得不实施安乐死。他是当年在赛马场上死亡的42匹马之一，这促使了一系列安全和药物改革。
拥有圣安妮塔的1/ST Racing公司首席兽医官迪翁·本森(Dionne Benson)博士说:“我们可以从中学到很多东西，我们改进了我们的协议。”
她引用了2019年12月增加的MILE-PET设备，该设备旨在对站立的马进行成像，以减少故障。
“我们确实做出了改进。我们只要继续沿着这条路走下去，”HISA首席执行官丽莎•拉扎勒斯表示。“这可能就是我们作为一个行业所能说的和所能做的。”
去年春天，丘吉尔唐斯有12人死亡，包括肯塔基赛马日。HISA的调查发现，死亡人数与赛道表面没有关系，尽管赛道听从了HISA的建议，将其余的比赛场地移到了另一个地方。
在两周后的普里克内斯，鲍勃·巴弗特训练的一匹马在受伤后不得不在赛道上安乐死。在贝尔蒙特赛马日，一匹赛马在一场比赛中被实施了安乐死。
考虑到历史，1/ST赛马在育种者杯之前对所有比赛场地进行定期检查和测试。这些测试的结果，包括每天的赛道和天气情况，都会与参与者分享。
其他措施包括赛前和赛后检测、赛外药物检测、血液和毛囊检测、赛前96小时的安全监控窗口、多达30名兽医的独立检查，以及每天对每位选手的观察。
自2020年12月唐纳德·特朗普总统签署HISA成为法律以来，争议一直笼罩着该法案。它取代了美国38个赛车州，这些州已经制定了自己的规则并实施了几十年的惩罚。
HISA一直是质疑其合宪性的诉讼对象。9月，国会提出了新的立法，废除了HISA，并将权力交还给各州，以执行这项运动的安全和药物规则。
安东努奇说:“你要改变生计，做出巨大的改变，所以会有一个调整期，会有一些事情变得一团糟。”安东努奇是第一位在贝尔蒙特锦标赛上赢得三冠王的女驯兽师。
“我觉得他们正在尽最大努力倾听和改变，并做出有意义的长期改变。”
本周末圣安妮塔最受关注的驯马师将是里克·杜特罗和巴弗特，他以超过3900万美元的奖金领跑所有驯马师。
杜特罗在经典赛中骑上白阿巴里奥，这是他今年早些时候因药物违规被禁赛10年复出后的第一次参加赛马。
巴弗特将在周五的200万美元少年赛中为三匹马上鞍，并在周六的精英赛中为其他六匹马上鞍，其中包括早期以3-1获胜的阿拉伯骑士。
过去两年，他一直被禁止参加由邱吉尔·唐斯公司(Churchill Downs Inc.)举办的肯塔基赛马会(Kentucky Derby)，在这场比赛中，他曾六次获得追平纪录的冠军。该公司将对他的禁令延长到明年的德比，称巴弗特没有对麦地那精神在2021年赢得比赛并被取消资格后未通过药检承担责任。
为了参加两年前在德尔马举行的育种者杯，巴弗特同意自费对他的马进行前所未有的筛选、观察和测试，这是当年多次违反药物规定的结果。
“我完全支持测试，”巴弗特最近告诉美联社。“我们的测试可能是(所有体育项目中)最难的。”
巴弗特注意到加州在2019年一连串死亡事件后所做的无数改变，他说，HISA的规定与他的家乡已经实施的规定相似。
“在赛车中，改变是很难的，”他说。“我可以看到，他们每周都在向更好的方向调整。他们正在听。”
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